ガスケットワッシャー

先日、発覚した156君のオイル漏れ。
とりあえず増し締めで止まっているとはいえ、基本的にパッキンがイカレテイルので根本的な解決を目指さなければなりません。
また漏れそうだし。


ワイズガレージさんでタイヤ交換した際にいろいろ工賃関係を聞いてきました。
オイル交換＋エレメント ￥４０００～

4000円～ってのはまぁ、エレメント取り付け部分がめんどくさいところにありそうだからという理由なんですけれども、まぁ、4000円～と言われたからには何があっても最低4000円はもっていくでしょう。

大概ならDIYでやっちゃうんですけど
・ウマ買うのを躊躇った。
・ちょっとワイズさんと仲良くしておきたい。今後のために。
という理由でワイズガレージさんに持ち込みます。


交換品の持ち込みOKでやります！と言い切るところが気に入ったし
整備員さんたちは、バイク屋通いしていた経験から照らし合わせて「いい雰囲気」
ので、ワイズガレージさんは今後重宝させていただくとしまして問題は物品をそろえること。



正直、そんなに経済的に余裕があるわけじゃないのでうまいところつまんでいきます。

１．オイル

もともと、純正指定グレード以外いれる気はさらさらないので10W-40は何があろうが貫徹。
その上で何をいれるかが問題なわけで車用のオイルはまったくわからない。

バイクとえらい違いなのが「あぁ、ガソリンスタンドのオイルでもいいんだ」ってところ。
※バイクは、減摩剤などの問題によりガソリンスタンドのオイルを使えないことがある。

とりあえず、値段がある程度安くて悪くない程度のものであればいいわけなんだけど
一個問題があります。
156君はオイル容量が5L程度もあり、一度の交換で4Lを余裕で超えます。
つまり4L缶ひとつじゃ済まないわけで…。



けどまぁ、外車ならば4L越えることも多々あるだろう。
きっと5L缶も存在するだろうと思ったらありましたよ。

Fuchs



ニクイね。
TL1000Sでも死ぬほど入れましたよ。Fuchsのシルコレン。



とりあえず楽天で5L 7680円を発見したのでそれをいれることに。
ついでに同じ店でBoschのオイルエレメントも発見したのでそれも注文。




問題はパッキンなわけで…。


漏れてくるってことはカシメじゃないよなー。
カシメで漏れてくるってよっぽどだし。
きっと外車だからゴムパッキンってこともあるだろう。


そう思っておりました。



引っ越してきて以来、近所になんかあやしい「外車パーツ取り扱い」って書いてある店があったので、そこに「アルファロメオの純正エンジンオイルドレンパッキンください～」って言いにったわけですよ。

本日14:00頃。


したら、当然ないので取り寄せですね。
ええ、ないなんてことは想定済みですよ。



で、「届いたらお電話いたしますねー」ということで店を出たわけですよ。





んで、17:00頃

「入荷しましたのでお時間のあるときにでもおいでくださいー」



ネーヨ。


ちょうど巡回便とかがいい感じにはまったのかな？

まぁ、そんなわけでこいつがアルファロメオ純正ガスケットパッキンだ。

普通のガスケットワッシャーじゃねぇかよ。

ドレンガスケットワッシャー
ドレンガスケットパッキンじゃない。パッキンって言ってもまぁいいのかな。

しかしまぁ、これで漏れるってどんだけだよ。

外径 26mm
内径 18mm

まぁ、そんなわけで、オイル届いて仕事落ち着くあたり見計らってワイズガレージにお電話ですね＾＾

タイヤ交換

あけましておめでとうございます。
今年も元気にやっていきたいと思っておりまっす！


さて、今まで長いこと更新に間隔があいてしまいました。

理由１：仕事でマジ忙しかったッス。
理由２：洗車くらいしかマジできなかったっス。
理由３：というか、何かネタになるようなカスタムするお金ください。



今回は地味～ながらも重要なタイヤ交換を行って参りました。


昨年、納車時より「購入記念で何か買ってあげますよー」と言われていたのですが
なかなかモノも決まらなかったしで、今までずるずるきていたのですが
昨年10月頃に外国製タイヤであれば安いし、このあたりで行きましょう的な話になっておりました。

で、今度は時期も時期なのでホイール買い足してスタットレスか？とかそんなことを考えていたのですが、もうシンプルにオールラウンドでいいやと。
で、調べるに台湾のNankangが「安い割りにいい」という話を聞いたのでそれにしてみることに。

http://www.nankang.com.tw/home.php?fn=jap/main


台湾と言えば、PC業界においては非常に重要な土地でして、アメリカ以外で有力なPC関連企業が集まるところと言えば、ここにおいて他にはありません。
実はなにげなーくススンダところなわけなんですが、まぁタイヤには関係ないですね。

それでも、いわゆる想像上の中国とは一線を画す場所でありまして中国製レッテルで考えるのは迂闊と言わざるをえません。


さて、そんなタイヤの取り付けは、我が大恩あるお方に持ち込みでもイケてるショップを聞いて

http://www.ysgarage.com/
ワイズガレージ

こちらに持ち込んで参りました。

作業風景撮影したいなーと思って工場のほう行ったらおねーさんが写真撮ってて
「ブログに使っていいですか？」と聞かれましたので、近くワイズガレージさんのブログに私の156が掲載されるかもしれません。


さて、作業風景ですが


外から

アルファちゃんが持ち上がっております。
あの台欲しいですよねぇ。






内側から

すでに、前のタイヤは交換された状態ですね。




そういえば今回、ちょと違和感あるものを目撃しました。



ホイール ナット ボルト

写真を撮ることを忘れてしまったのですが
確かうちの親父の車のホイールを交換する際
ホイールを車軸に固定していたのってナットだったと思うんですが
アルファロメオ君は、ボルトだったんですよ。


ちょとビュックリッヒ


まぁ、それはおいといて、下にもぐりこんでもいいと言って頂けたので
もぐりこんでみる。

いやー、今まで見る機会なかったんですけど、思ったより156の下っていろいろ詰まって見えるんですね。


ん、おや？

エンジンオイルがドレンボルトから漏ってるよーTT
というか、このドレンボルトに合う工具もってねーよ。


とりあえず、作業員さんにお願いしてドレンボルトの増し締めをしておいてもらいました。
というか、カシメタイプじゃねーのか。パッキンかよ。



そんなこんなで次回はオイル交換だなぁ。
それも上抜きじゃなくて下抜きでドレンパッキン交換で…。




けどまぁ、バイクあがりな衛はあんまビビってないですよ。
バイク業界にはこういうときのために名言があります。




「漏れるっつーことはオイルが入っている証拠だからいいんだよ＾＾」