2010-08-22

整備記録 1 ETC取り付けと音が聞こえにくい原因の究明


さて、うちの156TS君。
とっても右側のスピーカーの音が細いんです。
フロントの右がもうなんか全くもってダメ。

車を買い付けてくださった方が受け取った際に
「右の音がほとんど聞こえない。」
と仰っていた通りでさっそくこっちに持ってきて開けてみましたよー。

http://pekoe156.blog22.fc2.com/blog-entry-308.html
こちらを参考にしつつ



意外とすんなりはずれた図。
すさまじく配線がうじゃっているわけですが
どうやらカーオーディオが元々ついていたものじゃないらしい?
純正コネクタに対して変換を自家製ぽい作りになってました。

なんせ、純正コネクタから取れる電源ライン使わずに


こっからとってたんだもん。
もしかして、アルファロメオジャパンに通過した際にみんなこうなるんですか?

ここにもう一本配線抱かせてビニールテープ巻きでした。



さて、アンプの裏側の配線も問題なかったし(ETC取り付けに必要な下調べもできたしで)
次にスピーカーを見てみました。



クロトワ「腐ってやがる…」


ダンパーが完全にぼろぼろになって腐ってました。
センターキャップが凹んでいるところを見るとカバー蹴っちゃったかな?
それともゆがんでユニットが前に出たのだろうか。

とりあえず要交換ですな。

ところで、ホワイトノイズをかけてウーファー取り外し後にツィーターに耳を傾けてみると…
ツィーターも音鳴ってなくね?(汗

今日は仕事もあるのでドア剥がしてってのもなー
アンプはずしたときにスピーカーの配線の抵抗値、計測しとけばよかったか…。
またそれらは次回。


さて、問題のウーファーなわけですが
交換を考えつつはずしてみたらば、変なコネクターついてる。
とても見覚えあるけど…


こんなコネクター持ってネーヨ!とか思って焦っていたわけですが
飛び出ている端子を見ると見覚えが…




んで、自分の宝物BOXを漁ると





こんなのが出てきた。


交換したユニットを取り付ける際に純正の配線を出来る限り(生きてるなら)切りたくないので

なんとかならんかなぁと思ったら
こいつが若干ガタがあるけどベストマッチ



カーオーディオ用のユニットを買ったことないからどういう配線になるかわからないけれども

最悪、半田付けする際にこれを噛ませばOKというわけだ。
間違ってメス側写したけどまぁ、オスもハマるということで。



そういえば、シフトレバーのブーツもなんかふわふわするので見てみたらば

折れてるー(修復跡あり)



はずし方わからなくて折ったか。
接着剤の劣化模様から見て前のオーナー時代かな?

ついでにアンプはずした際も止めているネジ四本全てが無くなっているクオリティ
ヒューズボックス周辺にも変な穴あったしどうやらDIY志向なオーナーさんだったのかな?

というわけで、次回買うもの、やることは

1.ETC取り付けの配線分岐部分どこでするかわかった(カーオーディオアンプ電源とそのバッグアップ電源から分岐)ので、そこに使う配線分岐用のパーツを買ってくる。更にその先にギボシる。
2.ウーファー交換が必要なのでその種類を検討し、かつネットワークをどうするか考える。
3.ドアの内張りはがすのか…参考になるサイトを探すしか。


というわけでよろしくお願いいたします。

@65600Km

到着

ついにやってきました!



途中、エンスト、変速ショック、などなど悩まされながらですけどね…。
自前の車では初めて、かつ8年ぶりのMTです。
500Kmの道のりでエンストは3回くらいだったかな?
たぶん…。



まず、現地に到着し車体を確保してくださった方に連絡する。

「やはー、どうもどうも。到着しましたよー。」


そしたらば、迎えに来てくださいましたよ。156で。

で、
「ほな、乗ってみようか~」的なことになり
とりあえず近くのガストまで乗るということで。
いきなりですね。はい。
でも楽しかったですよ。


そっからその方のご自宅でカーナビ貸してもらったりETCつけたりして
名古屋で友人に会って、帰着と。


詳細はまた後日でm(__)m

2010-08-20

さぁ、納車されに行こう。

さぁ、いよいよ愛車を取りに500Kmの旅です。

持ち物!

予備のヒューズ!


たぶん、必要ないけどバイクで痛い目にあったことがあるので
車みたいにつみっぱに出来るなら積んでおきたい。

ヒューズ飛んだときに単に飛んだだけかどうかのチェックもできるし…。
まぁ、飛んだらそのまま挿すなって話はありますがね。




ETC車載機!
なんとか間に合わせて買いました。
電源取るための配線も半田こてもって制作完了。
導通・絶縁チェックもOKKKK





メタライザー
帰りの高速で使ってこようという話。

この添加剤に比べれば他のどれもがごみっかすレベル。
寿命の長さ、効きなどで超効果。
ミリテック?ゾイル?チタニック?
あぁ、足元にも及ばない。と言える。


ETC車載器 仮設のための一品。





さぁ、準備万端。
24時間後の私は高速道路の上でございます。

でわでわ。

2010-08-19

今までのことの経緯

今までの来歴と今回のAlfaromeo 156TS購入までの経緯

・2008/12頃
会社をクビになる。

朝、出社したら「社長が呼んでいます」と言われ、社長室に行ったら
「すまんが…こういうわけなんだ」と言われて、和解書やら雇用契約解除の書類やらが出てくる。
元々、法スレスレの会社だったし、十分稼いでいい思いもしたのでそろそろ出ようかと思っていた頃にこんなん出てきちゃったらもう喜んでサインしちゃうよね。
退職金なしな労働契約なわけだったけれども、和解金もそこそこ入ってウマウマ。

その後、半年ほどブラブラすることとなる。



2009/05頃
数年ぶりに衛に彼女が出来る。

ブラブラしている時にとあるネトゲーをはじめる。
そのチームに入り、ちょっとゴタついたことがあった際にそれをなんとか事無きよう納める具合に動
いていたら、それを見込まれたらしくいきなり告白される。

なお、この後、7月くらいからまた働き始める。




・2009/秋頃
結婚をチラつかせる。

次、付き合う人は、結婚が考えられる人じゃなきゃ嫌だと思っていた事もあり、そんなことを伝える。
まんざらでもなかったようだ。




・2009/冬~2010/春
色々あった。

あまり書けることじゃないけれども、ゴタゴタがあってまぁ、早く二人で住んで結婚したいねー という話になった。



・2010/3
婚約指輪を贈る
やたらと婚約指輪を贈れと母がうるさい。
どうやら母的に「あんまり女の子は待てないものである。」「遠距離恋愛で会えないから冷めたらどうしよう」「結婚はまだ口約束レベルだしなー。」
的なことを思ったらしく、母親が安心したいがために結婚指輪を買ってきて、それを持っていけと言う。
新幹線乗って会いにいきましたよ。



・2010/初夏
二人暮らし開始&入籍

親や祖母からたんまり結婚祝いをもらう。
特に母親が今回の結婚に関して「とても熱心」でさっさと結婚しろ的なムードが強く
そのためにかなり散財してくれた。私は私でそれをとても都合よく利用させていただきましたがね。

んで、車でも欲しいなーという話となる。

結婚したし子供生まれたらあったほうが便利だしね。
あぁ嫁にも免許取らせなきゃ。



・2010/6月
車探し

結婚祝いをたんまりもらったところで適当な中古車を探そうということとなった。
関西に車をいつも恐ろしい値段で買い付けている友人がいたのでそちらにお願いすることにした。
本業は違うけれども車屋さんでも働いている方でとても親切に車種の相談や狙い目などを教えてくれた。

その際、古いプリメーラが欲しいんですけどねー。でも本当に古いのしか欲しくないので適当な軽自動車かなにかで…と相談したら「若いんだからもっとオシャレにしなきゃ!」と仰って「あぁ、予算45万?MTがいいの?、2L以下がいいの?んじゃぁ、206XTや147だな。」という話になる。

したらばもう、Ducatiに憧れまくってて高くて買えなくてTL1000Sを二台も買った衛さんならもうAlfaromeoしかないですよね。
Fiatはって?
Hahaha,Ducatiに憧れているのに何故Fiatが挙がるのかじっくり教えてください。

とりあえずは147で!出来れば2Lで!という路線で車探しが始まるけど時期が悪く値段は高騰。
更に147以降はどうやら車好きでAlfa好きという人だけではなく、156のおかげか普通にオシャレカーに乗りたいという方にまで浸透していっていたようでセレスピードが多い。
AlfaromeoのATたるセレスピードは信頼性の点において難があるようで友人は非推奨としていた。
「MTがいいというから外車がオススメできる」というのはその友人の言。

一応、今回の156TSも「恐ろしい値段」なこともあり、その人に相談が殺到しても迷惑になってしまうし、本業もお持ちの方なので、ここで紹介もしないし、誰かに紹介を依頼されても謹んでお断りさせてもらう所存。
勿論、今回の156は事故車でもないし、水没車でもなければワケありでもないし、6万Km台の普通の156TSですよ。
純正17インチですがね…。これがちょと不満。



2010/8
条件変更 そして…
147が手に入ると聞いて147がいい!と思い込んでいた衛。
156もたまに出物があってすすめられたけど頑なに147狙い。
でもよくよく考えてみたら156もよさげじゃん と思い始める。

しっかしまぁ、ここまで来るに色々あったんですよ。
勤め先の会長が私が車を探していると社長から聞いて
「おい、○○、ムラーノの出物があるんだよ。走行1万で100万。50万結婚祝いやるからこれ買えよ」
と言われてみたりとか。


すごく断りづらいですよねー。
でも、直球で断っちゃった^^
衛のポリシーは「自分の欲しいものを買う」
他人に勧められたって50万もらったって欲しいものをあくまで狙う。

特にバイクではそうだったけれども、車も私から見れば玩具であって乗り物ではない。
ただの足ならとーぜん会長の話に乗ってたけれども、自分の遊び道具はやっぱり自分が気に入ったものじゃないとね。
大体、ムラーノと147や156とじゃ路線が違いすぎるし。


話を元に戻して、だんだんと時間が経って冷静になってきた衛。
147に固執するのをやめて156でもいいんじゃ?
よくよく考えれば高専に入った頃(今から10年ちょい前)、あの赤い156の画像に憧れたじゃないかと。
きっとグリル周りがなんだかなとか思っているのも手に入れてしまえば愛着が出るんじゃ。

FZ400やTL1000Sだってそうだったじゃないか!


というわけで156でもOKに。


更にヤフオクなどを見ていて赤とシルバーに異様な値段差があることに気付く。
そう、下手すると倍違うのだ。


予算からみていてそんな贅沢言えるわけじゃないんだしシルバーでもまぁいいか…
叔父が車はシルバーだと傷、汚れが目立たないとか言ってたし。

で、更に意外に156の2.5セイのほうが安いんですよ。
147-2.0TSより。
つか、147は出品がものすごく少ない。156に比べて。

総括すると156のシルバーのほうが安く大量に出回っているのでいいものがあるのではと。


ということで打診した結果、そっから一週間ほどで見つかる。
業者間取引で友人がそれをゲット。



お値段は友人の車屋の社長さんが非公開で と冗談めかしつつも仰っていたようなのでここでは非公開。


んで、友人のところに納車されて友人が名義変更を友人のものに行ったところで
ここでやっと現車確認。
・塗装にちょっとヤレがある。→10年選手だから仕方がないかー。
・スピーカーの音が聞こえなくなることがある?→別にそんなの衛側で解決できるし。
・ヘッドランプウォッシャーから液が出ない。→詰まっているのか殺してあるのか…東京にもってきたあとチェキするか。
・ETC,カーナビ無い。→ETCはとりあえず楽天で購入し、カーナビはノーパソを車載するかなーって感じ。
・純正17inホイールですた^^→147純正16inの丸がいっぱいついている奴に換えたいなぁ。
・メーター巻き戻し、事故などの形跡はない→ラッキー^^

・油脂類は全部新品になってる→ちょっと車の車暦的に「あぁ、なるほど」って感じ。

このシルバーの156君


業者、転々としてるんですよ。



かなり人気ないらしくて。



MTでしょ。
アルファなのにシルバーでしょ。

そりゃ人気ないですよね^^


ということで業者が売れなくて業者オークション間を行ったりきたりしていたようで
その間に売ろうと思っていた業者さんが車検整備レベルのことはしてしまったよう?
かなりラッキー。

といったわけで、明後日21日に取りにいってきます。^^


それではいってくまー。